EASA Support


  • The New EASA regulations are different enough then the current regulations to pay attention. TrainID has the latest on this and can assist your organization to get in line as soon as possible with limited time loss.

  • Are you ready for the new implementations of the new 2017 EASA requirements?

    TrainID offers a broad assistance the prepare your organization for this new regulation. We also can help you with ARFF training that complies with the new EASA rules.

  • Assessing your current state of situation is a specialists job. Experience speaks here for itself. The more experience the faster this process is and the better advice is available. Our specialists have over 30 years of experience and are well informed about the new EASA regulations, both for the Aerodrome as for the safety and rescue part of it.

  • After all is said and done, TrainID can assist you with writing the SOP's or Operational Procedures. Our specialist are all former ARFF leaders and they use their extensive knwoledge and background to design your most optimal Standard Operational Procedures.


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Formal audits by EASA Standard Befähigungsbeurteilungen nach EASA Standard

On 31.12.2017 the transition period ends to ensure that EASA policies are implemented at European airports.


EASA guidelines provide for the first time a mandatory structure and requirements for airportst within he European Union. These include the requirements for airport fire brigades or ARFF responders. Those requirements where previously been under national law and in accordance with the international ICAO requirements.


New is the mandatory training program.  Of course this was also the case in the past (allthough these where guidelines for training of airport fire fighters), but the direct coercion and the mandatory nature to produce evidence of this training did not existed so far. In addition, the operational readiness of the individual fire fighters must be demonstrated by annual proficiency checks. For this the airport operator is now responsible. They may also make use of a service provider for training and for proficiency assessment. However, the training provider may not perform proficiency checks in accordance with the principle of neutrality.


TrainID provides this to the required EASA proficiency checks throughout the EASA scope.


Am 31.12.2017 endet die Übergangszeit in der sichergestellt werden muss, dass die EASA Richtlinien an europäischen Flughäfen angewendet werden. Die EASA Richtlinien geben zum ersten Mal für die Europäische Union verbindlich Struktur und Vorgaben für Flughäfen im Geltungsgebiet vor. Hierzu gehören auch die Vorgaben für die Flughafenfeuerwehren. Bisher wurden diese nach nationalem Recht und in Anlehnung an die internationalen ICAO Regeln aufgestellt und unterhalten.

Neu ist das jährlich abzuarbeitende Schulungsprogramm. Es gab zwar auch in der Vergangenheit Vorgaben zur Ausbildung von Flughafenfeuerwehrangehörigen, aber der direkte Zwang und die Pflicht zum Nachweis fehlten bisher in dieser dann geltenden starken Ausprägung. Hinzu kommt, dass durch jährliche Befähigungsüberprüfungen die Einsatzbereitschaft des einzelnen Feuerwehrangehörigen nachgewiesen werden muss. Hier gilt, dass der Flughafenbetreiber verantwortlich ist. Er darf sich zur Schulung und zur Befähigungsbeurteilung natürlich auch eines Dienstleisters bedienen. Der Schulungsdurchführende darf jedoch entsprechend dem Neutralitätsprinzip nicht die Befähigungsüberprüfungen durchführen.


TrainID bietet hierzu die geforderten EASA Befähigungsüberprüfungen im gesamten EASA Geltungsbereich an.



TrainID BV i.o.




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